Мы используем файлы cookie (собственные и сторонние, такие как Google Analytics), чтобы упростить вам пользование нашими веб-сайтами и лучше адаптировать наши услуги∘в соответствии с вашими интересами. При дальнейшем использовании наших веб-сайтов устанавливаются только технически необходимые файлы cookie с∘вашего согласия (в том числе маркетинговые файлы cookie). Ваше согласие является добровольным и может быть отозвано в любое время в будущем.

Более подробные сведения содержатся в нашем заявлении о защите данных.

Принять

CARGOS 9600-9400

Для всех времен года.

CARGOS от CLAAS – это  универсальная машина, которую можно использовать круглый год. CARGOS можно использовать в любой сезон, например, в качестве прицепа-погрузчика для травы или соломы либо прицепа для измельченной массы (кукурузы, биомассы, щепы).

CARGOS 9600-9400

Для всех времен года.

CARGOS от CLAAS – это  универсальная машина, которую можно использовать круглый год. CARGOS можно использовать в любой сезон, например, в качестве прицепа-погрузчика для травы или соломы либо прицепа для измельченной массы (кукурузы, биомассы, щепы).

Шасси CLAAS.

CARGOS 9000

Только компания CLAAS предлагает концепцию шасси с модульной рамой на болтах, которая в отличие от обычных осей имеет значительно меньший вес. На выбор устанавливается механическая подвеска с параболическими пружинами или гидравлическая подвеска шасси. Модульная конструкция при оборудовании сдвоенными осями позволяет реализовать нагрузку на ось 18 или 20 т в зависимости от модели, при оборудовании тройными осями – 27 или 30 т. Модели CARGOS 9600 и 760 поставляются исключительно с тройным шасси.

Рулевое управление

Самоуправляемая ось.

В зависимости от модели для моделей со сдвоенными и тройными осями предусмотрена блокируемая с помощью терминала самоуправляемая ось. При эксплуатации с помощью ISOBUS комфорт этого базового варианта повышается. Самоуправляемые оси могут автоматически блокироваться в зависимости от скорости или при движении задним ходом.

Строенная ось с подруливанием

С помощью с электронно-гидравлического принудительного управления CARGOS может двигаться в режиме замедленного хода. Управление первой и третьей осью в том же самом направлении позволяет выполнять сложные маневры в специальных ситуациях. Так, механизатор может отъехать от стены силосохранилища и противостоять заносам при движении на склоне. На влажной местности можно кратковременно увеличить площадь переезда.

Подъемная ось.

В агрегатах с тройными осями и гидравлической балансировкой передняя опционально поставляется в виде дополнительной. Это уменьшает износ шин и расход топлива. Кроме того, в случае необходимости можно увеличить тягу, при этом нагрузка на задний мост трактора увеличивается.

Максимальный угол поворота управляемых колес.

Как с помощью самоуправляемой тройной оси, так и с помощью электронно-гидравлического принудительного управления возможно выполнение разворотных маневров в узких местах. Это обеспечивает максимальную гибкость всех моделей CARGOS даже на узкой местности.

Отдельные шины до 30,5".

Благодаря максимальной опорной поверхности они берегут не только почву, но и бюджет: за счет улучшенной проходимости шины 30,5˝, например, при погрузке или движении по дорогам экономят топливо в пути.

Серебро за динамику управления.

Только у CLAAS у моделей с комфортной гидросистемой имеется электронно-гидравлическое принудительное управление с адаптивным предупреждением по углу излома и зависимым от скорости сдвигом линии управления. Тем самым управляемость автоматически оптимальным образом адаптируется к текущей дорожной ситуации. Система сама выбирает оптимальный компромисс между маневренностью и устойчивостью. Это предотвращает соскальзывание на склонах. Эта новинка отмечена серебряной медалью Немецкого сельскохозяйственного общества (DLG).

В узких поворотах механизатор получает звуковое предупреждение от системы слежения за углом излома прежде, чем произойдет столкновение трактора и дышла прицепа. Это позволяет в полной мере использовать маневренность машины и прицепа и использовать CARGOS даже на маленьких участках с узкими въездами.

CARGOS 9000
  • Шасси
    Сдвоенная ось, 20 т,
    Межосевое расстояние 1810 мм3
    Строенная ось, 27 т,
    Межосевое расстояние 1525 мм3
    Строенная ось, 30 т,
    Межосевое расстояние 1810 мм3
    CARGOS 9600
    CARGOS 9500
    CARGOS 9400

    ●  Серия      ○  Oпция      □  Доступно      –  Не доступно

  • Управление
    Самоуправляемая
    сдвоенная ось
    Самоуправляемая
    строенная ось
    Электронно-гидр.
    принуд. управление, сдвоенная ось
    Электронно-гидр.
    принуд. управление, строенная ось
    CARGOS 9600
    CARGOS 9500
    CARGOS 9400

    ● Серия ○ Oпция □ Доступно – Не доступно

Шины.

Чтобы подготовить CARGOS к любым условиям эксплуатации, предлагается широкий ассортимент шин. В зависимости от исполнения и пожеланий универсал CARGOS оснащается шинами 22,5˝, 26,5˝ или 30,5˝.

Очень низкий центр тяжести в сочетании с шинами уменьшенного размера обеспечивает оптимальную устойчивость на склонах в холмистой местности, большие шины 26,5" или 30,5" гарантируют оптимальное самоуправление на влажной почве.