Если вы «принимаете», мы устанавливаем технически не требуемые файлы куки (в том числе от третьих лиц), чтобы предложить вам удобное пользование сайтом, улучшить наш сервис и адаптировать его к вашим интересам. Вы можете отозвать свое согласие в любое время здесь. Мы также устанавливаем технически необходимые файлы куки, если вы не «принимаете».

Для анализа вашего поведения пользователя CLAAS также использует «Google Analytics». Google обрабатывает ваши данные об использовании, чтобы предоставить CLAAS анонимную статистику о поведении пользователей. Google также использует ваши данные в любых своих целях (например, для профилирования) и объединяет ваши данные с данными из других источников. Google может хранить ваши данные за пределами Европейского Союза, например, в США в Google LLC. И Google, и правительственные агентства имеют доступ к данным. 

Более подробные сведения содержатся в нашем заявлении о защите данных.

Принять

Оснащение систем параллельного вождения на базе GPS

Там, где они нужны. Непосредственно в поле.

Даже хороший механизатор не всегда может одновременно видеть все обстоятельства.

Системы параллельного вождения

Оснащение систем параллельного вождения на базе GPS

Там, где они нужны. Непосредственно в поле.

Даже хороший механизатор не всегда может одновременно видеть все обстоятельства.

Автоматические системы параллельного вождения. GPS PILOT.

  • Активное задействование гидравлики руля машины
  • Предназначены для конкретной машины и стационарно встраиваются в ее систему управления
  • Терминал системы управления и навигационный компьютер можно гибко использовать на нескольких машинах
  • Система корректирующих сигналов CLAAS, отвечающая всем требованиям, предъявляемым к точности
  • Максимальное удобство управления и точность


Системы параллельного вождения

Оптимальная скорость для любого применения.

GPS PILOT.

CLAAS GPS PILOT охватывает такой диапазон скоростей при обработке поля, который удовлетворяет любым требованиям (от 25 км/ч до 400 м/ч). Специально для фрезерных работ с перемещением больших земляных масс или посадочных работ с помощью GPS PILOT создается виртуальная траектория, обеспечивающая точно прямолинейную схему работы. При применении современных сеялок рабочие скорости до 20 км/ч не редкость. GPS PILOT даже на таких скоростях уверенно направляет машину по полю с заданной точностью.

Автоматический разворот машины. AUTO TURN.

Без вмешательства механизатора система AUTO TURN разворачивает машину на краю поля одним движением и направляет ее точно в следующую колею. Эта функция входит в заводскую комплектацию терминалов S10 и S7 и активируется с помощью лицензионного кода. Функция AUTO TURN активируется на выбор на границе или на обрабатываемом крае поля (терминал S7). В терминале S10 дополнительно можно задать край поля нужной ширины. При достижении линии разворота на краю поля функция AUTO TURN автоматически активирует процесс разворота.

Преимущества AUTO TURN:

  • Автоматический разворот машины на краю поля
  • Предусмотрена для всех типов машин (тракторы, силосоуборочные и зерноуборочные комбайны)
  • Значительное облегчение работы механизатора
  • Автоматическая обработка грядок (терминал S10)
  • Точное попадание в колею после разворота
  • Бережное воздействие на почву благодаря развороту одним движением
  • Минимальное повреждение растений при въезде в рядные культуры

Автоматическая помощь при выборе колеи. TURN IN.

TURN IN определяет лучшую возможную параллельную колею с учетом ориентации машины, поворота рулевого колеса и текущей скорости и автоматически направляет машину. Механизатор может повлиять на этот выбор в любое время путем изменения параметров или активного вмешательства в рулевое управление. TURN IN автоматически определяет новое направление движения после поворота и отображает оптимальную полосу движения под углом до 120°. Система TURN IN доступна для всех систем рулевого управления CLAAS GPS PILOT с терминалом S10 или S7.

Преимущества TURN IN:

  • Предварительный выбор колеи с учетом скорости, угла поворота управляемых колес и пр.
  • Активация системы параллельного вождения на ранней стадии
  • Активация при угле отклонения от колеи до 120°
  • Облегчение работы при развороте на краю поля, больше времени для управления навесным орудием / выполнения настроек орудия
  • Индикация одноколейной дороги
  • Изменение маршрута TURN IN механизатором